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亲水步道|施工安全通道搭设规范

财经新闻 2021-03-11 13:16巴克网洪叶权

  场内(外)道路边线与建筑物(或外脚手架)边缘距离分别小于坠落半径的,应搭设安全通道,安全通道与其他区域的防火分隔方式是安全通道的重要特征,分隔方式的不同直接影响安全通道的安全水平和商业建筑的使用功能,根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全。施工现场的安全通道,通常是指在建筑物出入口位置用脚手架、安全网及硬质木板搭设的“护头棚”,目的是为了避免上部掉落物品伤人,这种安全通道有时在吊装频繁的区域也可以进行设置。

  安全通道棚采用双层顶棚形式,顶棚满铺竹跳板,两层板之间应保持80cm间距,安全通道棚两侧搭设剪刀撑并满挂密目安全网封闭。安全防护棚应采用双层保护方式,当采用脚手片时,层间距600mm,铺设方向应互相垂直;非通道口应设置禁行标志,禁止出入;施工电梯安全通道防护棚一般是9米长,6米宽,3米高,建筑物超过10米要双层防砸防护,采用国标钢材焊接,做好预埋,做好地面硬化,两边做好安全防护图和警示标志。

  边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而成的网格,并在其上满铺竹笆或脚手板,也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网,钢筋网格间距不得大于20cm。厂房安全通道出口的数目不应少于两个,但符合下列要求的可设一个,甲类厂房每层建筑面积不超过100平米且同一时间的生产人数不超过5人;乙类厂房,每层建筑面积不超过150平米且同一时间的生产人数不超过10人;丙类厂房,每层建筑面积不超过250平米且同一时间的生产人数不超过20人;丁、戊类厂房,每层建筑面积不超过400平米且同一时间的生产人数不超过30人。厂内各建筑物之间,应根据生产、生活和消防的需要:设置行车道、消防车通道和人行道。

  世界上最著名的国家步道,包括阿巴拉契亚山径、太平洋山脊、环勃朗峰等都与山脉有着不解之缘,中国作为山地众多,地貌景观丰富的国家,拥有建立世界级步道系统的自然条件。钢管横杆及栏杆柱直径不应小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑孔固定。海跃实业安全通道及防护棚主要是应用在建筑上,像配电箱、钢筋、电梯(升降机)、木工、搅拌机、塔吊、茶水亭(吸烟室)、加气块、车丝机、钢筋直螺纹、钢筋调直机等都需要防护棚,是一种建筑工地上的防护安全措施。防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1,0~1,2m,下杆离地高度为0,5~0,6m。

  防火墙安全通道分隔方式:安全通道绝大部分采用防火墙分隔,进入安全通道的门为甲级防火门。厂区道路的布置应符合下列要求:主厂房的周围应设环形道路;进厂主干道的行车部分宽度宜为6~7m;其他主要道路的宽度根据车流和使用情况确定,单行车道可取3,5~4m,人行道的宽度不小于lm。底层外门的总宽度,应按该层或该层以上人数最多的一层人数计算,但疏散门的最小宽度不小于0,90m;疏散走道的宽度不小于1,40m。地下室如用防火墙隔成几个防火分区时,每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。

  立梯工作角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺档。钢管栏杆及栏杆均采用φ48×(2,75~3,5)mm的管材,以扣件或电焊固定,以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规格,以电焊固定。梯脚底部应坚实,不得垫高使用,梯子的上端应有固定措施。柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件,应在构件施工图或说明内作出规定。

  底层外门的总宽度,应按该层或该层以上人数最多的一层人数计算,但疏散门的最小宽度不小于0,90m;疏散走道的宽度不小于1,40m。室、内外梯段高不大于9m,超过9m时宜设梯间平台,以分段交错设梯。地下室如用防火墙隔成几个防火分区时,每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。

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